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其实，承平高速的河北承德段已经早于北京有了进展。去年11月，承德段控制性工程在兴隆县北营房宣布开工，拌和站厂家，开工项目为“南火道”和“大鹿圈”隧道，是承平高速公路的控制性工程，也是整个项目的关键和核心。

   按照项目负责人此前的介绍，拌和站，承平高速承德段计划在今年全线开工。承平高速在承德市境内长59.6公里，双搅拌拌和站，按双向6车道标准建设，此外还将同期建设天津方向长约2公里的连接线。

WDB300-800型二灰拌合站是我厂为适应高等级公路、城市道路、机场、码头、高速铁路、运动场等稳定基层材料施工需要，采用国内外先进技术研制生产的**拌合设备。它可使用生石灰、熟石灰（含水量在10-15%）、土、沙石、粉煤灰、水泥等为原料，生产水泥稳定土基料、二灰稳定土基料等基料稳定物料。他生产的基层稳定物料配比准确，拌合均匀，满足工程施工要求。

      该设备性能优良、技术先进、结构合理、质量可靠、使用方便、易于维修、生产率高，是施工单位理想的基层稳定物料拌合设备。

主要构成系统

骨料配料系统

该系统由平皮带输送机、称量系统、电脑控制系统等组成。其特点采用电子皮带秤进行连续自动配料，称量方式采用传感器作为称量元件，计量准确。

粉料系统

该系统由水泥罐长螺旋、电子称螺旋等组成。自动计量，连续工作。

搅拌系统

采用双卧轴强制式连续推进搅拌方式，该主机具有结构合理、搅拌质量好、时间短等特点。

成品系统

由斜皮带机、成品料仓等组成。适用于大型车辆运输。

控制系统

电脑调频自动控制性能稳定，工作可靠，对全过程进行管理。整机操作只需一人在操作室即可完成。

产品配置可根据用户的具体要求采用多种形式。